判断题

操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位,1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位,()线加压,全车服务配电盘RrLpcgk吸合。

    单选题查看答案

  • CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档,右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3~5秒

    判断题查看答案

  • CRH2A统型动车组司机室【警惕报警试验】旋钮打到红点位。30s内不进行任何操作,列车警惕装置报警。

    判断题查看答案

  • CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。

    判断题查看答案

  • CRH380A统型动车组机车电源试验时,确认试验端司机室配电盘中()NFB处于OFF位。

    单选题查看答案

  • CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。

    单选题查看答案

  • CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时,BV手柄置“B1”位,右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。

    判断题查看答案

  • CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。

    单选题查看答案

  • CRH2A统型动车组辅助整流装置(ARF)分布在1车和()车。

    单选题查看答案