当一台探伤仪发现钢轨伤损时,应用多种方法进行复核是为了减少漏检。
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铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。
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铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有()。
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刚换轨大修地段易出现的螺孔伤损是()。
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探伤发现的伤损钢轨应怎样处理?
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钢轨探伤中常见的伤损有哪些?
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钢轨焊缝探伤时,伤损中气孔的波形特征是()。
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钢轨焊缝探伤时,伤损中裂纹的波形特征是()。
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钢轨焊缝探伤时,伤损中夹杂的波形特征是()。
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