A侧磨、擦伤和剥离掉块
B侧磨、波磨和剥离掉块
C擦伤、工具划伤和鱼鳞伤
D锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。
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《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1400mm时,高度不得超过钢轨顶面()mm。
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《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1500~1725mm时,高度不得超过钢轨顶面()mm。
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根据TB/T2172-90,铁路钢轨伤损代码规定,代码由五层内容组成XXXXX,由左向右数第一位代表伤损种类,第二位代表伤损形式,第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置,第四位代表(),第五位代表伤损的主要原因。
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铁路钢轨伤损代码由五层内容组成。
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线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和()。
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线路上钢轨产生伤损的原因分析?
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《铁路线路维修规则》规定钢轨伤损分为轻伤、重伤和()。
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在TB/T2172—90中,铁路钢轨伤损代码的规定由五层内容组成,第一层的数字表示()。
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