导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具。

轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。

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轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）

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当对重或轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢导轨或对重导轨应提供不小于（）米的进一步的制导行程。

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电梯导轨支架常见的形状有：山形导轨架（轿厢导轨架）、L形导轨架（对重导轨架）、框形导轨架（）。

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轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨接头处台阶应不大于（）mm。

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样板架是根据电梯轿厢、对重、导轨等部件的实际尺寸所制作的放样样板。

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轿厢、对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向。（）

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轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙最大不大于（）mm。

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两列对重导轨顶面间的距离偏差为（）mm。

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