两列对重导轨顶面间的距离偏差为（）mm。

两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为（）mm。

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轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器为（）mm。

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轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。

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按GB10060-1993《电梯安装验收规范》规定，轿厢在两端站的平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm。

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当对重底的撞板与缓冲器顶面间的距离小于下限值时，应采用（）方法加以调整。

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如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。

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电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为（）mm。

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轿厢与对重间的最小距离为（）mm。

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导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具。

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