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V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()
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带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()
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已知:V带传动的功率P=10KW,小带轮的转速n1=1000r/min,平均传动比i=2,滑动率ε=0.01小带轮的基准直径dd1=50mm,试求:1)小、大带轮的线速度v1和v22)大带轮的基准直径dd23)当中心距a=280mm时,求小带轮的包角α1
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V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()
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设有一平带减速传动,已知两带轮的基准直径分别为dd1=160mm和dd2=390mm,传动中心距a=1000mm小带轮的转速n1=1460r/min,试求: 1)小带轮的包角α1; 2)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速n2; 3)当滑动率ε= 0.015时大带轮的实际转速n2。
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试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
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在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取
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设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()
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工作条件与型号一定的带传动,其寿命随着小带轮直径的增加而()
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