A10秒钟
B30秒钟
C1分钟
航空器09:30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°,预计10:00到达电台上空,09:45测得电台相对方向角为350°,如果采用被动向台飞行,航空器应立即转到()航向。
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10:05航空器对正电台飞行,相对方位角为0°,保持当时航向飞行5分钟后,再次测得相对方位角为5°,已知未飞时间为15分钟,偏流()。
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航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。
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目视飞行时,对航空器之间的间隔()
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程序管制海洋飞行时,放行同速、同航迹、同高度的航空器的间隔为().
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穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
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某机向台飞行,CHX(磁航线角)=90°,CDF=120°,管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是()。
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程序管制放行不同速度的航空器,航迹相同,快速航空器起飞并在较高高度上飞行,保证其穿越前方航空器的高度层的时间间隔是().
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航空器在飞行中,若需改变高度层时,通常情况下机长应()
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