iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（）

已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路要手动才可恢复到调整状态。

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站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

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驼峰（）信号开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。

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UM7l型无绝缘轨道电路采用电气绝缘节以取代轨道电路中使用的机械绝缘节，来实现相邻轨道电路区段的（）

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iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用（）。

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iLOCK系统当由电务确认室外某轨道区段或道岔区段分路不良后，此时值班员可通过MMI上的功能按钮（）完成相应分路不良设置，以提示值班员该故障设备处于分路不良状态。

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25Hz相敏轨道电路一送多受区段，受电端端电压相差（）V为合格.

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