104型分配阀常用制动最大减压量为（）
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客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。
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104分配阀的制动稳定性指的是什么？
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104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）
为什么提高列车管减压速度能提高制动波速？
我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。
我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
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