A氧分
B烃气
C二氧化硫
D毒性成分
驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。
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油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。
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用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
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有关人员进入货油舱内检验,用便携式仪表测量气体状态时,在每一货油舱底部至少取()。
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新接的油轮或刚出坞的油轮,因舱内没有可燃气体,所以装货前没有必要充入惰气。
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惰气气体在送入货舱之前必须要经过冷却.洗涤以除去烟尘和硫份。
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在对货油舱内的气体检测时,应由两个人使用两部仪器进行检测,并在不同的部位测量。
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洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
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在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。
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