A对
B错
装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。
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惰气系统能把含极少()的气体送入货油舱内。
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为了安全进行除气,应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至()以下。
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在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。
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在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。
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无需向货舱充装惰气是在()。
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装载航行中,当货舱内压力降至()以下时,应向货舱冲入惰气。
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充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。
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如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。
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