列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后部的钩舌更换，避免分部运行。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，仅准许用列车后端的钩舌更换，避免分部运行。

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列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。

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车辆两端的车钩均处于（）位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。

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在一切电话中断时间内，双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲

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列车在自动闭塞区间内停车后，按规定不需要进行防护时，运转车长要在尾部车辆附近（），掩护列车。

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在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，等电话修复后再由列车调度员发布调度命令开通封锁区间。

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在分散自律控制模式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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