A车站值班员;
B施工负责人;
C工长;
D工地防护员。
预报、确报有变化时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。
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车站对施工作业区间发车时,驻站联络员应向现场防护员发出();
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车站对施工作业区间办理闭塞时,驻站联络员应向现场防护员发出();
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驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、()、()、及办理有关承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。
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往返时需穿越线路或遇障碍物绕行侵入限界时,现场防护员应向驻站联络员联系申请,经驻站联络员同意后,作业人员方可从固定地点穿越或绕行,做到“一站、二看、三通过”。()
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驻站联络员向工地发出预报时,一定要指明“三要素”,即:车次、()及()
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驻站联络员必须按规定着装、佩戴臂章、带齐通讯设备,持()上岗。
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凡在线路允许速度()区段上道进行设备检查时,必须设现场防护员,增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度,现场防护距离不得超过50m,超过时应增设现场防护员。转移作业地点时,必须与驻站联络员联系,通报下一作业地点。()
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