在大站，往往要根据（），设计局部控制道岔。

局部控制道岔

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将局部控制道岔下放现场就地操纵时，信号楼值班员应先确认（），然后再按下（）。

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某道岔在转换途中受阻，在控制台上有何表示？应如何操作？

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在大站和驼峰场岔群处以及难以了望处作业，须（）。

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控制台为什么要设电流表？如果单操双动道岔转换时，电流表指针摆动一次，说明什么问题？电流表指针不动呢？

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道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。

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简易驼峰这些联锁道岔，在平时都由（）控制，在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上（19号道岔除外），不准许（）。

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一个车站有两个车场由一个信号楼控制时，要设计，场间联系电路。

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在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？

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