由于压缩机气缸余隙的存在，实际吸气量比理论吸气量（），实际所需轴功率比理论轴功率（）

压缩机在以下哪几个部位存在着余隙容积？

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由于分子间相互作用力的存在，实际气体的摩尔体积一定小于同温同压下的理想气体的摩尔体积，所以，理想气体的压缩因子Z=1，实际气体的压缩因子Z

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如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法，气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩，这时是否还需要采用分级压缩？为什么？

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在同样的压力比和膨胀过程指数下，相对余隙容a越大，则残留气体膨胀后所占相对容积越大，气缸利用率越缩流体。

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在余隙体积和入口气体压强一定时，往复式压缩机的压缩比越大，其吸、排气量（）。

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活塞式空气压缩机的余隙容积虽不影响压缩1kg气体所消耗的功，但影响压缩气体的（）

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由于存在泄漏，所以马达的实际输入流量小于它的理论流量。

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正矢差是由于曲线的实际半径和设计半径存在差异而产生的。

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渐开线标准齿轮圆柱齿轮传动顶隙的作用为（）；（），存在制造误差时确保正常安装，升温时有膨胀的空间。

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