传统蓄电池点火系主要由()、()、()、分电器、电源和点火开关组成,其中分电器又包括()、()、()和点火提前角调节装置。
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传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()
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蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、()、()、高压导线、火花塞等组成。
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汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
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蓄电池点火系主要由点火开关、()组成。
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当汽车发动机转速增高,蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高,因而导致次级电压也就增高,点火性能就越好。
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在蓄电池点火系中,断电器凸轮的转速与发动机曲轴的转速存在什么关系?
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汽车发动机转速越高,蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少,闭合和断开的频率就增高,导致次级电压也就越高,点火性能就越好。
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传统蓄电池点火系存在如下缺点之一:断电器分开时,在处形成(),使逐渐烧蚀,尤其低速运转时,因而断电器的使用寿命短
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