为了确切掌握锚链抛出或绞入的节数，必须在各节锚链上标记记号。其标记法从第（）节之间开始，重复第一与第二节及其它相应各节之间同样的方法进行标记。

船舶在抛起锚时，为了能迅速识别锚链在水中的节数，在连接链环及其附近的有档链环上做出标记；其方法是：在第一节与第二节之间的连接链环前后第一个有档链环的撑挡上绕金属丝；并在两链环之间的所有有档链环上涂（），连接链环涂（）。

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在狭窄水域内，船舶沿流向先后抛出左右两个锚，使两锚链水平张角保持在（）左右的锚泊方式称为一字锚泊。

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航行锚泊试验时，抛出半节锚链后操作制动器刹车，允许锚链滑移不超过（）m。

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锚地水深过大，船舶抛出相同长度的锚链，锚的系留力将（）。

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（）主要用于漆刷锚链和人手难以伸入的角落及部位。

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船舶备锚是指使锚和锚链处于预备抛出状态，包括（）用锚机将锚从锚链孔处送至预定抛出高度、刹紧制动器、脱开离合器等操作步骤，然后等待抛锚指令。 ①启动锚机； ②解开制链器； ③合上离合器

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船舶配备的单舷锚链长度一般为（），锚泊时需要保留一定长度的安全余量，可抛出的最多链长是有限的。

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抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）

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抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）.

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