IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角）

IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。

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IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。

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IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）

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在IMO稳性规则的天气衡准中，要求面积B≥面积A，实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗（）作用应具有的能力。

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在IMO稳性规则的天气衡准中，突风风压倾侧力臂为定风压倾侧力臂的（）倍。

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IMO稳性规则的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度与（）无关。

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对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。

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IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。

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IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）

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