对空气瓶的安全阀进行校验时，下列哪些说法是正确的？（）

空气瓶的安全阀（如空气瓶上因设易熔塞而无安全阀时，则对管路上的安全阀）应进行校验。该安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的（），阀的开启压力可大于工作压力（），但不应超过设计压力。

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验船师在查阅船用空气瓶的铭牌时，发现其工作压力为1Mpa，设计压力为1.1Mpa，那么在校验该空气瓶的安全阀时，其安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力的升高值应为多少？安全阀的开启压力约为多少？校验合格后如何处置？

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下列关于空气瓶的说法正确的是（）。

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在对船上压缩空气系统的营运检验中，主、辅空气瓶上安装的是安全阀，则对其的校验是不是必须的？如果对这类安全阀不进行定期校验，有可能会产生什么样的后果？

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在对船上压缩空气系统的营运检验中，若空气压缩机上已装有安全阀，主、辅空气瓶上安装的也是安全阀，则对其的校验是不是必须的？如果对这类安全阀不进行定期校验，有可能会产生什么样的后果？

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关于空气瓶的说法一下正确的有（）

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在对气缸盖及其阀件进行检验时，在对安全阀进行校验时，其开启压力一般为（）倍的最大燃烧压力。

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在检验时需校验空气瓶上的安全阀，问怎样确定安全阀的开启及关闭压力？

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对内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，遥控装置的液压、气动设备的安全阀的开启压力应进行校验，其安全阀开启压力应不大于（）倍的最高工作压力。

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