确定汽车的动力性，就是确定汽车沿行驶方向的运动状况。为此需要分析汽车沿行驶方向受到的各种外力，即（）

《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。

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对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。

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汽车的年平均行驶里程是用统计方法确定的，与车辆的（）等因素有关。

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汽车的驱动力大于行驶阻力是汽车行驶的（）。

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在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？

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汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。

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汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和（）。

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当汽车沿阻力变化的道路行驶，若油门位置不变，内燃机是沿速度特性工作。

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汽车行驶时，不仅驱动力和行驶阻力互相平衡，发动机的（）和汽车行驶的（）也总是平衡的。

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