当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。

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JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

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JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。

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分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。

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JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。

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当作用风缸压力空气低于340－360kpa时，常用限压阀呈（）。

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空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过（）时动作。

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列车实行制动时，当作用风缸的压力空气达到340－360kpa时，常用限压阀应处于（）。

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在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。

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