每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口,中继站和线路所(没有配置CTC站机时)不配置该接头。
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TSR系统通过TSR-CTC设备与CTC中心设备通信,由于CTC设备放置于调度中心,因此双方需要通过外部架设的()进行通信。
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车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。
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LKD2-T2型列控中心CI-GS为CTC通信接口板,通信接口单元机笼中配置()CI-GS通信板,用于实现和CTC设备的通信接口。
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CTC中心电源系统应独立设置()。
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LKD2-T2型列控中心通信接口单元机笼中配置2块CI-GS通信板,用于实现和CTC系统的通信接口。
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列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。
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CTC中心值班人员每天必须巡视机房,检查各主机系统运行状态,对机房检查巡视结果和设备运行情况进行登记。
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对于C2+ATO系统,地面设备应配置有列控中心(TCC)、临时限速服务器(TSRS)、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU、()。
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