航迹计算的几种方法中，（）的求取公式相同。

关于航迹计算中求取纬差的算法，以下说法正确的是：（） Ⅰ、无论哪种算法，纬差的精度相同； Ⅱ、纬差求取公式是基于地球椭圆体得出，精度较高； Ⅲ、墨卡托航法中的纬差公式精度最高

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关于航迹计算中求取纬差的算法，以下说法正确的是（）。

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已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。

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起重柱上端眼板处受力S的求取是（）。

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轻型单杆吊杆根部导向滑车受力K的求取为（）。

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轻型单杆吊杆头部吊货滑车受力F的求取是（）。

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在航迹绘算中，当同时受到风、流影响，已知船舶真航向求取航迹向时，应当（）。

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已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。

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利用英版《潮汐表》推算附港潮高时，关于潮高差的求取下列说法正确的是（）。

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