A用风吹扫
B敲打去氧化皮
C不做处理
D二次防腐处理
试述机车机油和冷却水系统管路中所安装的感温元件的工作原理。
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机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上,其温度控制元件直接插入冷却水中,通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化,从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量,达到控制()工作的目的。
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静液压系统为了消除系统高压管路由于受机车振动和带有脉冲性的高压油管转弯处交变的伸直力而使管子疲劳破坏,所以在高压管路上安装了高压软管,用以吸振和吸收()
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EO渐近式卡套接头,现已用于内燃机车和电力机车的空气制动系统,它具有安装快捷,美观可实现系统管路()等优点。
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安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时,石蜡开始从固态逐步熔化变成液态,体积显著膨胀,感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀,逐步关小或堵死阀口的管道,使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少,流向液压以达的流量逐步增加,使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反,实现对油路的开关和调节控制。
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机车车辆系统管路用管卡的型式有:同径双管卡、中间固定双管卡、两端固定双管卡、两端固定单管卡、U型卡和一端固定单管卡等。它们在系统管路中是起()管路作用的。
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机车系统管路的普通防寒要求中,需要包扎的管路部分包括()等。
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机车车辆管路安装要求包括()。
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机车车辆管路安装的顺序和要求是什么?
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