A修磨
B波浪键扣合
C完善的工艺焊补
D粘接
在坞修期间,如桨叶的裂纹在()经验船师同意可进行焊补和修理。 a.在0.4~0.7R之间,长度不超过该处叶宽的1/4; b.大于0.7R的桨叶部分; c.小于0.4R的桨叶部分,长度不超过该处叶宽的1/4; d.直径D≤2m的螺旋桨桨叶根部短小裂纹,长度不超过该处叶宽度的1/8。
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消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R~0.8R部分()等抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率,也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚;Ⅱ.减薄;Ⅲ.形成锯齿状;Ⅳ.质量改变;Ⅴ.钻孔。
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消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的()。
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螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
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鸣音发生在螺旋桨桨叶()以外的随边边缘。
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桨叶上A区位于桨叶压力面0.4R以内范围,该区域内的缺陷一般不允许()修理。
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螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。
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零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。
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航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶()以外的部位产生有规律的涡流,在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
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