A按压紧急停车按钮;
B电空制动控制器手把置紧急制动位;
C断开制动机电源;
D断开蓄电池闸刀。
空气位操作,遇紧急情况应使用()按钮或手动放风阀放风停车。
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当遇到紧急制动时,在副司机操纵台上也可以施行紧急制动。
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电空位操纵电空控制器置“紧急”位,空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后,移回运转位,以下说法正确的有:()
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SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,如需紧急制动时,应()停车。
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电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急阀先动作,产生紧急制动作用。
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机车施行紧急制动时,制动管的压力空气降为0的时间应不大于()秒。
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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压“列尾排风”按键()以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键,控制客列尾装置主机排风制动。
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紧急阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
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当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型空气制动机保持阀可使()压力保持280~340kPa。
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