CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。

CRH2型动车组延迟控制，在制动初速度为160km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65km/h以下切换成为单独控制。

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CRH2C型动车组延迟控制对于T车所需的制动力由M车的再生制动力来负担的话，会（）。

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所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。

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所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。

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CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在（）。

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CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。

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CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）。

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CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。

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CRH2型动车组出现哪些类型的故障时，需要进行制动或停车处理？试述它们相应的行车控制要求（至少四种）。

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