汽车从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击，为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置（）

离合器的功用是保证汽车平稳起步、（），配合换档，防止传动系过载。

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离合器的功用是保证汽车平稳起步、中断给传动系的动力，配合换档断，防止传动系过载。

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手动变速器采用了（）等换档啮合方式。

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滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。

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当汽车向左侧转向时，其左转向轮偏转角度（）右转向轮。

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采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

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当汽车向左转弯时，其差速器中的行星齿轮作（）运动。

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紧固法的优点：测试值准确、操作方便。缺点：要求测试人员的技术水平和技术熟练程度比较（）。

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汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s

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