采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。

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手动变速器采用了（）等换档啮合方式。

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汽车从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击，为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置（）

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汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。

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离合器的功用是保证汽车平稳起步、（），配合换档，防止传动系过载。

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离合器的功用是保证汽车平稳起步、中断给传动系的动力，配合换档断，防止传动系过载。

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汽车变速齿轮发生崩齿现象，是由于（）所引起的。

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当汽车行走时，如差速器某一行星齿轮卡死，将造成（）。

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车齿轮传动系中，为了使齿轮啮合平顺减少噪音、多采用斜齿轮。

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