油底壳的主要功用是（）。

油底壳的作用是（）。

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（）的功用是将一定数量的机油从发动机油底壳吸入泵腔，加压后送到零件的摩擦表面。

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如果在发动机工作过程中，机油量有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起的。

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发动机汽缸的过量串气，会使油底壳内的机油粘度变大。

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为防止变速器油底壳内的杂质污染阀体，切不可将变速器倒置。

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按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为，龙门式、隧道式、一般式。

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自动变速器从加油管中加入规定的ATF，一般油底壳内的储油量为（）L左右。

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润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。

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主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。

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