车辆被水淹过，但未到腰部以上。对其发动机和变速器通常采取的措施是（）

车辆被盐水或海水淹过，但未到腰部以上。对其发动机和变速器通常采取的措施是（）

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甲说：被保险车辆应钣金修理引起的价值降低损失保险公司应当予以合理的补偿；乙说：被保险车辆被水淹后重新启动车辆只是发动机缸体损坏，保险公司应当不予赔偿。以下（）是正确的。

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被保险车辆被水淹的时间长短是衡量车辆损失程度的一个重要参数，目前保险行业对水淹时间的计量单位通常为小时，通常分为（）级。

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在二手车评估及保险估损中，可以通过一些线索判断车辆发动机舱盖是否发生过碰撞事故，但通常以下（）线索不能作为判断依据。

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一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，（）属保险理赔范围。

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甲说：双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换；乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下（）选项是正确的。

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在车架式车辆发生碰撞时，可通过查看以下哪些部位来确定是否发生了歪曲损伤（）

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当车辆正面发生轻微碰撞事故，发动机受损部位的描述哪一种是正确的（）

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在发动机前置后轮驱动的承载式车辆上，发动机的安装形式通常是以下哪一种（）？

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