年度检验合格后，应在船舶载重线证书上（）。

船舶经（）检验合格后应在船舶载重线证书上作签署。

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主机总功率（）以下的船舶，可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后，则应在《船舶适航证书》上签署。

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换证检验合格后，应（）新的船舶载重线证书。

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主机总功率在（）KW以下的船舶，可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后，则应在《船舶适航证书》上签署。

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某船，原适航证书有效期为2009年5月6日到期，该船于2007年8月进行中间及船底外部检验，检验合格后，签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月，船舶因螺旋桨碰损，进厂修理，船东认为年检时间将近，申请年度检验，可否？

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某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验完成后，对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署，出现了如下情况，请问，哪种准确？ A.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格 B.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 C.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 D.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格

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甲说，只有当船舶的载重线证书、防止油污证书、吨位证书等方面检验完毕合格后，进行货船适航证书方面的检验合格后，才可签署船舶的适航证书，乙认为，只要符合签发适航证书的条件，即可签发适航证书。那种说法准确？

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内河船舶载重线年度检验时，应检查（）证书的有效性。

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2013年6月，某船检机构，在完成对某船舶的中间检验后，对载重线证书及防止油污的证书进行了“中间检验合格”签署，请问，这种做法是否正确？

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