A年度检验
B中间检验
C换证检验
D附加检验
年度检验合格后,应在船舶载重线证书上()。
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换证检验合格后,应()新的船舶载重线证书。
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甲说,只有当船舶的载重线证书、防止油污证书、吨位证书等方面检验完毕合格后,进行货船适航证书方面的检验合格后,才可签署船舶的适航证书,乙认为,只要符合签发适航证书的条件,即可签发适航证书。那种说法准确?
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2013年6月,某船检机构,在完成对某船舶的中间检验后,对载重线证书及防止油污的证书进行了“中间检验合格”签署,请问,这种做法是否正确?
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中国海事局《关于加强船舶建造检验的紧急通知》(海船检[2005]97号)强调,船舶检验机构在签发船舶载重线证书前应确认船舶配备了经船舶检验机构审批的()
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2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
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主机总功率()以下的船舶,可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后,则应在《船舶适航证书》上签署。
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主机总功率在()KW以下的船舶,可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后,则应在《船舶适航证书》上签署。
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签发船舶载重线证书应进行下列检验()
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