单选题
A已装船提单
B指示提单
C备运提单
D舱面提单
正确答案
答案解析
略
相似试题
海运单是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的（）
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“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨，某托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库。承运人与托运约定8月装船，但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震，波及横滨，码头仓库倒毁，货物严重损失，无法装船。该轮到达美国港口，收货人以“已装船提单”要求提货，但承运人无法交货，收货人即向法院起诉，要求承运人赔偿损失，最后，法院判决承运人败诉。 请说明该案例中船公司所签提单的名称，并评析此案例。
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（）是在托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。
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货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，承运人应当（）
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倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以（）货物实际装船日期为签发日期的提单。
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货物装船完毕时间超过信用证规定的装运期，托运人要求承运人签发装船日期早于实际装船完毕的日期，下面哪个说法是正确的？（）
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承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件是提单。
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站至站(CFS-CFS)这种模式表明货物在装港集装箱场站装箱，在目的地集装箱场站拆箱，装箱和拆箱均由承运人负责安排，但费用由托运人承担。
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（）是指承运人对未装船或装船未完毕的货物签发的已装船提单。
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