特快行邮列车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

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列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h），每辆换算闸瓦压力为（）。

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行包列车（18t轴重）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

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行邮行包列车自动制动机主管压力为（）。

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最高运行速度不超过160km/h的行邮列车的紧急制动距离为（）m。

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普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

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按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，特快行邮列车属于（）。

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特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。

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列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。

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