下列不能改变主、从动轮传动方向的的是（）

轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

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下列哪个传动系布置型式，需要主减速器改变90°的传动方向（）

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惰轮对（）并无映响，但却能改变从动轮的（）方向。

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驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。

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长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。

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CVT变速器的工作原理是液压缸驱动主、从动轮的可动部分轴向移动，改变（）与工作轮之间的工作半径，从而实现无级变速。

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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.

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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）

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齿轮传动包括蜗杆传动，其传动比等于从动轮直径与主动轮直径之比。

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