A降低速度,增大扭矩
B增大速度,降低扭矩
C增大速度,增大扭矩
D降低速度,降低扭矩
驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()
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一般说来,汽车主减速器传动比越小,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。
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汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
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后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传动轴、后驱动桥的主减速器、()和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和()。
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在确定主减速器的传动比时,若以动力性为主要目标,可选较小的Io值。
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发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到()的目的。
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车轮传动装置设计基本功用是接受从()传来的转矩并将其传给车轮。
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下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()
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主减速器按参加减速传动的齿轮副分为()和()。
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