ATP设备电源板应在ATP设备进行三级修时进行更换。

300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。

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ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。

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当进行ATP设备检测时，发现ATP设备时间与实际时间存在较大误差，该如何处理？（根据不同各型分别说明）

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ATP设备与DMS设备通过RS485通信接口进行通信信息交互。

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200H型ATP设备STM与外部接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接，其中通信电缆采用（）方式。

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200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、（）、解码板和三块通信板。

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200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、解码板和三块（）。

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200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障。

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设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后，ATP设备将输出BN7级制动，防止列车溜逸。

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