A对
B错
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
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300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元,将车辆提供的110V直流电源转化为()的直流车载设备电源。
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ATP设备电源板应在ATP设备进行三级修时进行更换。
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三相交流电源各相负荷应力求(),改善三相电源的使用条件,应有错序、断相监督和报警设备,交、直流电源,均应采用对地绝缘系统,并有必要的配电设备和可靠的保安系统。
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三相交流电源各相负荷应力求平衡,改善三相电源的使用条件,应有错序、断相监督和报警设备,交、直流电源,均应采用对地绝缘系统,并有必要的配电设备和可靠的保安系统。
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自动化及半自动化驼峰用于控制的计算机系统应经(),并由不间断电源(UPS)供电;动作道岔及继电器的直流电源要分别设置。
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信号设备的专用输出交、直流电源,均应对地绝缘。
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200H型ATP设备STM与外部接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接,其中通信电缆采用()方式。
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动车组300S设备ALA单元是ATP系统的核心控制单元,该单元完成的主要功能?
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