ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。

ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。

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TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程。

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装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。

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ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。

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装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）

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制动防抱死装置（ABS）控制轮缸油压的四个过程

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制动时，若单边车轮产生抱死，汽车容易跑偏。

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汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

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若制动管路中存在空气，可能导致ABS间歇性故障。

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