A达最大值,即等于附着力
B达最大值,即大于附着力
C达最大值,即小于附着力
D大于附着力
制动时,若单边车轮产生抱死,汽车容易跑偏。
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制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。
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ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果。
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装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。
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TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程。
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ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。
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ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。
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左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏
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装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()
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