单选题
A20：00
B20：25
C20：30
D22：50
正确答案
答案解析
略
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一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，该车20：50送货场卸车，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。
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某次列车18：36到达车站，挂车50辆，如用逆算十进位小时换算，在18：00～19：00点之间换算车小时为（）车小时。
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采用非号制统计货车停留时间车站，17：00货物作业车结存59车，停留车小时60.0车小时，若17：01～18：00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时；发20车，换算车小时12.0车小时，则18：00停留车小时为（）车小时。
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“送往修理专用线”的色票（）。表示在车站站线上的技术不良车，需要送往站内修理专用线检修的车辆。
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7.00到达某站（办理货运手续）的货物作业车10辆，8.00随同货物列车发往区间卸车，卸完后该列车于9.00到达邻站。则该站应统计货物作业停留时间（）车小时。
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当列车到达车站后的（）分钟之内，使用车站现在车系统进行接车操作，并确认所接列车是否与列车运行线绑定。
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装有易腐货物的车辆，因车辆技术状态不良发生滞留不能继续运行时，发现站应及时向（）报告，尽量组织按原运输条件倒装。
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某站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达该站，10：20由该站出发继续运行，装车作业完了时刻为（）
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会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车时止的（）间隔时间。
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