A一查阅核对、二停车确认、三远程指导
B一停车确认、二远程指导、三查阅核对
C一停车确认、二查阅核对、三远程指导
无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,站内停车,取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令,行车凭证为()(加盖“反方向行车”章)。
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遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。
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遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么?
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施工安全出勤传达,将站场技术设备条件改变情况、行车办法、调车作业办法及安全措施迅速传达到()乘务员。
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现场盯控人员提前()小时到达施工现场,并参加施工现场协调组召集的碰头会,了解现场行车组织办法,反馈机务行车安全有关要求,根据现场协调组的要求填写“施工现场安全重点监控表”;遇现场情况发生变化时,须及时调整现场监控内容。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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技规规定:按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()或()措施。
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监控装置具备反向地面数据反方向行车时,如何操作?
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双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。
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