牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。

客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。

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某单相牵引变电所采用V/V结线，电力系统的电抗X1∑=0.689（Sd=100MVA），两台单相变压器各为15MVA，Uk%=10.5。试求牵引母线接地短路时的电流值。

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单相结线牵引变电所，当两台牵引变压器并联运行时，其全年空载电能损失为：（）

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单相结线牵引变电所，当两台牵引变压器并联运行时，其全年负载电能损失为：（）。

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牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）

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牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）。

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根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和（）。

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高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。

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工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（）

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