填空题
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略
相似试题
在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于停站次数（）。
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正常情况下，（）区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。
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单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是（）比值。
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单线非自动闭塞区段，旅客列车扣除系数一般是（）1。
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按列车运行速度不同来分，运行图可分为（）、非平行运行图。
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（）变形的受力特点是在垂直于杆件轴线方向上作用着一对大小相等、方向相反、作用线相隔很近的平行力。
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在编制旅客列车运行方案图的同时，应绘制客车车底周转图，以确定各次列车车底的（）。
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在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是（）。
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由一对大小相等、转向相反、作用面平行且垂直于杆件轴线的力偶的作用所产生的使杆件上两力偶作用面之间的任意两横截面绕轴线发生相对转动的变形，称为（）
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