船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。
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在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）
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指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是（）
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油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（）
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船内货物的横移会产生横倾，其对稳性的影响是（）
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散装货物是指大宗颗粒状货物。（）
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船舶减载后，排水量会减小，其稳性力矩不变。（）
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自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。（）
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加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（）
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