A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
船舶旋回圈中的进距是指:().
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下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
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船舶旋回圈中的横距是指:()
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船舶旋回圈中的横距是指:().
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下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?() Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距 Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距 Ⅲ.船速越快,反移量越大 Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
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旋回纵距Ad是指船舶旋回时航向改变90°时的进距,其值约为旋回初径的()倍。
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IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
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IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):().
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旋回资料中所说的进距,一般特指当船舶航向改变()。
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