A对
B错
机车正常运行中自负荷闸刀开关4QS1-2在()位。
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正常运行时,DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。
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如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:闭合电源柜666QS、667QS闸刀,电压表显示不少于()。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:闭合电源柜666QS、667QS闸刀,看副台电压表显示不少于()。
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移架受阻达不到规定步距,一般情况下应先将支架(),再将操作阀手把置于中立位置,查出原因并处理后再继续操作。
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当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
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双机重联未接通制动重联管路时,重联机车重联伐93应置于()
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电空位操纵,大闸置于重联位,导线821失电。
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