单选题
A操纵节本机位非操纵节补机位
B操纵节补机位非操纵节补机位
C操纵节补机位非操纵节本机位
D操纵节非操纵节均置本机位
正确答案
答案解析
略
相似试题
运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
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机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
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HXD3C电力机车两端分别设置了两个机车重联控制插座CZ1～4，机车采用以太网通讯的形式实现本务机车TCMS与重联机车TCMS之间的信息传递，实现最多（）台机车间的重联控制。
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DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。
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DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
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DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为（）。
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HXD3D型电力机车机车重联控制电路：机车重联控制插座CZ1~4分别设置在机车两端，机车采用以太网通信的形式实现主控机车TCMS与被控机车TCMS之间的信息传递，实现两台机车间的重联控制。另外，在重联控制插座中，还包括机车重联电话信号和紧急制动信号等硬线重联。
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DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。
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重联附挂时，无电空制动电源时，应关闭（）。
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