自承运商品时起（承运前保管的车站、港口从接收商品时起）至商品交付给收货单位或依照规定移交其他单位时止，发生的损失由（）负责。

（）是托运单位与承运车站、港口之间办理托运和承运手续的依据，也是发运车站、港口安排运输工具办理货物交接和计算费用的原始凭证。

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凡属承运部门造成的商品数量短缺，外观破损等，应凭发票，向承运部门索赔。

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货卡应在商品入库后立刻由负责送货的承运商填写完成。

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（）是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中，发生损失、差错事故，并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是（）向承运部门提出索赔的依据。

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对外地用车（船）运入的商品，经交接验收后，不在车站（码头）停放、不入库保管，随即通过其他运输工具换装，转运给各要货单位的运输方式称为（）。

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在物资流通过程中，不属于承运部门责任，但需要承运部门写出的书面证明，称为（）。

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验收时要核对承运部门提供的运单、（）。

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为使运输成本降低，承运人期望交货的时间（）。

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验收应以承运人的送货单为依据。

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